簡(jiǎn)要描述:超精密數(shù)控車床是一種高精度的機(jī)械設(shè)備,用于進(jìn)行精密加工和制造各種零件。它采用計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù),能夠根據(jù)預(yù)先編程的指令自動(dòng)控制刀具和工件的運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)高度精確的加工操作。超精密數(shù)控車床通常具有更高的定位精度、重復(fù)定位精度和表面質(zhì)量要求,適用于加工精細(xì)結(jié)構(gòu)、微小尺寸或高精度的零部件,如光學(xué)元件、模具、航空航天零部件等。
產(chǎn)品分類
Product Category詳細(xì)介紹
品牌 | 工尚精機(jī) | 產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) |
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控制形式 | 數(shù)控 | 銷售區(qū)域 | 全國(guó),華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺(tái),海外 |
超精密數(shù)控車床是一種高精度、高效率的機(jī)械加工設(shè)備,可用于制造精密零件和組件。它采用先進(jìn)的數(shù)控技術(shù)和精密傳動(dòng)系統(tǒng),具有高速度、高剛性和高重復(fù)定位精度的特點(diǎn)。超精密數(shù)控車床廣泛應(yīng)用于航空航天、醫(yī)療器械、光學(xué)儀器等領(lǐng)域,推動(dòng)了制造業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新。
CK-36超精密數(shù)控車床主要配置:
1、系統(tǒng):發(fā)那科FANC Oi Mate-TD、廣數(shù)980TDB或KND1000T1
2、伺服電機(jī):伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)(x/z軸)
3、主軸軸承:日本NSK軸承前三后二(P4級(jí))
4、絲桿軸承:日本NSK絲桿軸承
5、卡盤:中國(guó)臺(tái)灣中空液壓三爪卡盤
6、油缸:中國(guó)臺(tái)灣中空液壓高速回轉(zhuǎn)油缸
7、導(dǎo)軌:日本THK精密直線導(dǎo)軌
8、絲桿:中國(guó)臺(tái)灣上銀或銀泰精密滾珠絲桿
9、變頻器:日本安川
10、變頻電機(jī):上海好奇或南京中科變頻電機(jī)
11、液壓控制系統(tǒng):中國(guó)臺(tái)灣高性能液壓站
12、主動(dòng)注油機(jī):中國(guó)臺(tái)灣
13、多鍥帶:日本
14、罩殼防護(hù):全封閉罩殼,不銹鋼全防護(hù)
CK-36超精密數(shù)控車床適用范圍:
適用于汽車、摩托車、電子、航天、石油、*等行業(yè)回轉(zhuǎn)體零件的圓柱面、圓弧面、圓錐面、錐面、切槽及各種公、英制螺紋等進(jìn)行批量、高效、高精度自動(dòng)加工。
床身結(jié)構(gòu):斜床身數(shù)控車床CK-36/36A,床身形式為45°傾斜,有利于切屑排出,整體床腳更加穩(wěn)定、剛性更好。機(jī)床無尾座。
具體參數(shù)
項(xiàng)目 | CK-36 |
床身上zui大回轉(zhuǎn)直徑 | Φ480 |
大拖板防護(hù)上zui大回轉(zhuǎn)直徑 | Φ400 |
小拖板上zui大回轉(zhuǎn)直徑 | Φ142 |
X軸拖板行程 | 300 |
Z軸拖板行程 | 300 |
主軸頭部尺寸 | A2-5 |
主軸孔錐度 | 莫氏6# |
液壓套筒夾頭 | 6″ |
棒材zui大夾持直徑 | Φ80 |
主軸內(nèi)孔直徑 | Φ53 |
拉管內(nèi)孔zui大棒料通孔 | Φ42 |
主軸轉(zhuǎn)速范圍 | 60-5000 |
主電機(jī)功率 | 5.5/7.5 |
zui小移動(dòng)量 | 0.005/0.001 |
X/Z軸快速移動(dòng) | 16/20 |
X/Z軸重復(fù)定位精度 | 0.002 |
排刀工作臺(tái)尺寸 | 688×270 |
外圓刀方 | 20×20 |
zui大鏜桿直徑 | Φ25 |
機(jī)床外型尺寸(長(zhǎng)×寬×高) | 1896×1380×1700 |
加工工件粗糙度 | 0.4 |
機(jī)床重量(凈重/毛重) | 2450/2800 |
從超精密數(shù)控車床要完成的任務(wù)看,主要應(yīng)對(duì)以下三方面進(jìn)行控制:
1、主運(yùn)動(dòng)
和通用機(jī)床一樣,主運(yùn)動(dòng)主要完成切削任務(wù),其動(dòng)力約占整臺(tái)機(jī)床動(dòng)力的70%-80%,數(shù)控車床的主軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。基本控制要實(shí)現(xiàn)主軸的正、反轉(zhuǎn)和停止,可自動(dòng)換檔及無級(jí)調(diào)速;對(duì)加工中心和一些數(shù)控車床還必須具有準(zhǔn)??刂坪虲軸控制功能。
2、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是通過進(jìn)給伺服系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的,這是區(qū)別于通用機(jī)床的重要方面之一。伺服控制的目的就是實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)床工作臺(tái)或刀具的位置控制,伺服系統(tǒng)中所采取的一切措施,都是為了保證進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的位置精度。
3、輸入/輸出(I/O)
對(duì)加工程序處理后輸出的控制信號(hào)除了對(duì)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行連續(xù)控制外,還要對(duì)機(jī)床的各種狀態(tài)進(jìn)行控制,這些狀態(tài)包括主軸的變頻控制,主軸的正、反轉(zhuǎn)及停止,冷卻和潤(rùn)滑裝置的起動(dòng)和停止,刀具自動(dòng)交換,工件夾緊和放松及分度工作臺(tái)轉(zhuǎn)位等。
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